2023年中國經濟界最不意外的一件大事就是“中國將首次超越日本成為世界第一大汽車出口國”。這其中新能源汽車出口貢獻了四成數量。新能源汽車近年來在國內市場持續火爆，年銷售增長率超過37%，目前中國新能源汽車銷量已經占據了全球市場份額的61%，已成為拉動中國經濟的新動力。
而推動新能源汽車發展的關鍵因素，就是占新能源汽車成本30～40%的汽車動力鋰電池技術獲得了突飛猛進，才使得動力鋰電池在價格、容量、環保、使用壽命及安全性等方面得到解決。
中國鋰電池行業在全產業鏈上表現亮眼，無論是上游鋰資源企業還是鋰電池設備制造企業及鋰電池原材料，還是中游鋰電池、電芯制造及鋰電池包，還是下游是鋰電池應用和最后對鋰電池回收利用等都取得了突破，產生了眾多具有核心優勢的行業龍頭企業。
據統計，2023年，中國鋰離子電池出貨量達到887.4GWh，同比增長34.3%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到73.8%，出貨量占比繼續提升，大有大殺四方的氣勢。鋰電池行業的需求主要是動力電池、儲能電池、消費電池三大市場，2022年國內鋰電池市場占比大致是70:16:14，而2021年數據為68:10:20，可見動力電池保持市場需求的絕對主力，而儲能電池市場發展很快，預計未來比重還會提升。
但從產能利用率看，2024年國內動力電池市場有效產能（不含未開工及未通過下游驗證的無效產能）利用率將低于60%，儲能電池市場有效產能利用率將不足50%。多數新進企業新釋放產能成無效或低效產能，行業競爭進一步白刃化，降本增效已成為事關企業生存的問題，而擁抱數智化則是鋰電池行業的共識。
U9 cloud服務鋰電池全產業鏈
用友U9 cloud（下文簡稱U9C）傳承U9十余年的最佳實踐，秉承“厚積薄發、臻于至善”的創新精神， 全面運用移動互聯網、大數據、物聯網、人工智能等最新技術，融合PLM、智能工廠、AIoT、制造云、營銷云、采購云、財務云、稅務云、人力云等服務，構建互聯互通的智能制造體系，并以個性化定制、網絡化協同、智能化生產、精細化成本、項目化管理、多層級責任核算、服務化轉型、國際化經營、智慧化分析等十大制造業數智化轉型的核心業務場景，全面賦能企業經營國際化、協同云端化、生產智能化、管控精細化、運營敏捷化，重塑企業數智化競爭力。
U9C基于服務鋰電全產業鏈企業的核心需求，立足于智能制造，以研發管理、生產管理、質量管理、采購與供應商管理、運輸管理、設備管理、成本管理、物流管理以及各部門的數據共享為錨點，構建了鋰電池產業的數智化應用全場景，滿足不同類型、規模和制造模式的企業的升級需求。
基于U9C 平臺，借助WMS、計量管理、按質計價等行業化應用，企業可建立研發、試制、生產與財務的一體化管理，實現原材料精準計量和收發，連接設備實現智能化投料管控，實現按質計價和精細 化成本核算，支持原材料和產品的批次管理和精準追溯……以數字化、智能化賦能產業和企業發展。
上游鋰資源企業
鋰資源可分為原生料與再生料兩條主線。原生料的鋰資源主要賦存于鹽湖鹵水、鋰輝石與鋰云母中。再生料則主要通過退役鋰電及循環再生的方式獲取鋰資源。原生料類主要是由于鋰鹽的冶煉過程主要是流程制造過程，不是U9C產品主要聚焦服務方向。而再生料主要是由鋰電池回收拆解提煉而得，其生產過程是以離散制造為主，是U9C服務方向。
值得關注的是，22年后迎來報廢潮，產間廢料及退役廢料的快速增長，以及回收提鋰工藝突破，將助推回收提鋰量快速增長。U9C客戶中在北京和湖南就有專門從事鋰電池循環利用的企業,這些企業近年來發展勢頭較猛，有的甚至已經成為國家級專精特新小巨人。
上游設備企業
鋰電池生產過程中會使用到攪拌機、涂布機、棍壓機、分切機、卷繞機、疊片機、注液機、混合設備、干燥設備、裝配設備、化成及檢測設備和自動化成套設備。由于日本及韓國的鋰電設備制造企業起步較早，在技術上擁有先發優勢，其鋰電設備性能穩定、自動化程度高且精密度高，在國際上一直處于領先地位。與之相比，我國鋰電池設備制造企業起步較晚，但憑借高性價比優勢及快速響應服務優勢，目前已具備為鋰電池生產企業提供各類鋰電池生產主要設備的能力，并且在多種設備領域已達到國際領先水平，因此近年來國產廠商逐漸形成了與日韓廠商正面競爭的格局，并在不斷蠶食日韓廠商市場份額。
目前國內主流鋰電池生產商大部分采用國產鋰電設備，日韓鋰電池廠商在國內的鋰電池生產基地也在逐步采用國產設備，我國鋰電池設備制造企業在市場競爭中正在逐漸占據主動地位。U9C在裝備行業具有較強的競爭了，收獲了不少的該細分行業的領先客戶。
恒翼能是領先的鋰電生產裝備制造商，創立于2006年，立足于新能源行業，依托高精尖的動力電池檢測技術，為動力電池制造提供智能化產線和智能化檢測線。
2022年2月開啟了U9 cloud數智化升級之旅，實現從營銷端線下到線上全流程鏈接；設計制造協同，降低了物料呆滯；實現與供應商的協同運營；減少了生產過程中物料備料降低了運營成本；項目進度隨時查詢分析；成本核算精細到每批訂單，為企業經營決策提供更多的數據支撐。
上游材料企業
鋰電池材料主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解液、集流體、極耳等組成。材料成本占比60%-70%左右。其中尤以正極材料成本最高，占比約為30%-35%，常見的正極材料有三元材料、磷酸鐵鋰等，三元材料是由不同比例的鎳、鈷、錳（鋁）元素組成。常見的負極材料有石墨類負極材料、硅基負極材料、鈦基負極材料、錫基負極材料等。其中，石墨負極材料是主流負極材料。
集流體新材料行業是U9C聚焦的重點行業，大都是近幾年新創立的成長型企業，U9C憑借著產品成熟度高，產品靈活性強，收獲了不少的鋰電池材料客戶，基本覆蓋所有類型材料企業，其中既有上市公司，也有不少是國家級專精特新小巨人企業。
天力鋰能成立于2009年，國家級專精特新“小巨人”，據高工產研（GGII）數據顯示，公司蟬聯 2019-2022 年小型動力鋰電池領域三元材料市場占比一位。
在天力成功上市并且業務高速發展的情況下，公司亟待需要統一數字化管理平臺，對數據標準統一、集團內部協同、流程清晰規范、作業過程可視、質量全程追溯、成本精細核算、經營穩健合規等方面精細化管理，實現對天力的高質量發展做出有力支撐。
2022年選擇與用友合作，通過對用友U9C + PLM + OA的深度應用與集成，構建了天力鋰能集團統一的數字化底座，實現了主數據集中管控、研發試制生產一體、質檢溯源全面協同、業務財務全面融合、成本核算更加精細、集團內部全面協同的管理目標。數字化為企業帶來了：賬實一致率、審批效率提升50%、發貨質量合格率100%、成本核算精細度到工序級。
鋰電池及電池系統制造企業
國內已誕生了一批世界級優勢鋰電池企業，鋰電池行業世界前十名的企業有6家是中國鋰電池企業，動力電池是鋰電池消費的主力，動力電池是由電池模組、BMS、電氣組件、結構件、冷卻散熱系統等構成，目前動力電池的電芯主要為三元電池與磷酸鐵鋰電池。固態電池被視為下一代鋰電池的主要發展方向，固態電池使用固體電解質，但目前固態電池的技術瓶頸還沒突破，距離產業化還有一定距離。
U9C鋰電池客戶既有中、小型規模的動力電池或動力系統總成企業和一些非道路車輛動力的客戶，也有一批新興的儲能電池客戶及一部分消費電池客戶。
鵬輝能源是國內最早鋰電池生產商之一，公司憑借其先進的技術和優質的產品，已成為電池行業蓄勢待發的一匹黑馬。
引入U9 cloud，規范了公司業務操作，固化并優化流程，加強了部門之間的業務協同。針對客戶進行集團化的信用管控，降低企業經營風險；使用生產管控，根據計劃投產量進行領料，倉庫嚴格按照投產量發料，控制材料損耗；根據生產訂單領料并核算成本，降低項目核算難度，成本核算更為準確，同時減少成本人員工作量；客戶訂單交貨及時率提高 30% ，庫存周轉率提升 30% ，車間生產領料管控率提高 25% ，項目成本核算準確率提高 10%，增加企業核心競爭力。
派能科技是全球戶儲行業先鋒，聚焦于鐵鋰領域，垂直覆蓋產業鏈的電芯、模組和儲能電池系統。擁有全球多市場資質“牌照”，具備渠道與成本優勢，品牌力與產品力領先。
2021年為全面支持企業的戰略目標，對原有信息系統進行數智化升級改造，借鑒行業最佳實踐和發展的新趨勢，選擇了U9 cloud鋰電行業解決方案，重新打造領先的數智化管理平臺。
基于U9 cloud數智化管理平臺實現ERP/MES/WMS/釘釘/金稅等多系統無縫集成；實現多組織業務協同，多組織集中計劃整合了生產資源，均衡了各個工廠的產能，實現協同生產；實現多組織規模采購，降低交易費用、降低進貨價格、節約采購成本；實現了生產過程數據自動采集及生產過程可視化。
U9C鋰電池客戶還有一些代表未來方向的固態電池企業及一些技術前衛的金屬鋰電池企業，這類企業現在還處于初創階段或者小批量試產的成長階段，但這類公司在創立階段就選擇U9C作為企業經營管理平臺，也說明U9C產品具有支撐這類企業從小規模做到大企業的張力。這些固態電池或者金屬鋰電池企業代表了中國鋰電池未來發展的潛力與產業護城河的深度。
結語
鋰電池產業鏈是一個創新的企業聯盟，它們擁抱數智化轉型升級經驗告訴我們，通過以U9C為代表的數智化管理平臺，賦能并幫助企業構建更高層的核心競爭力凸顯出其價值，領先數智化布局的企業能夠在成長過程中表現出了更快的發展能力與更強的生命力，在數智化加持下企業能夠兼顧合規運營與高效發展，并能不斷發掘數據資產的價值、提高經營效率與降低企業運營成本。
U9C數智化管理平臺正成為鋰電池產業鏈創新企業的一種技術底座，或一種思維方式，必將成就一批卓越企業，引領其在鋰電池技術領域甚至推動鋰電池行業根本性變革。
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